2019年研发投入增7.31% 未来长城汽车将“软硬兼备”

　　4月24日，行车视线从长城汽车官方获悉，长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”，股份代号：A股601633、H股2333)发布2019年年度报告及2019年度ESG(环境、社会和公司治理)报告。在2019年，长城汽车全年实现营业总收入962.11亿元，净利润45.31亿元，归属于母公司股东净利润44.97亿元。2019全年，长城汽车研发支出总额42.48亿元，同比增长7.31%，占营收比例4.47%，重点在汽车清洁化、智能化、网联化领域发力，为2020年打下了坚实的基础。

　　回顾2019年，长城汽车在新能源领域长城汽车同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构的车型开发，并发布了基于Pi4平台的插电式混动车型如WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV和基于纯电动专属ME平台的欧拉IQ和R1。

　　在硬件领域，长城汽车旗下蜂巢易创还发布了包括4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的动力系统，自主研发的GW4C20B 2.0T发动机和7DCT变速器分别荣获“中国心”十佳发动机和“世界十佳变速器”的称号。据悉，长城汽车的9DCT变速器最快将在今年年底问世。

　　目前，长城汽车旗下多款新车已经逐渐搭载新一代车联网系统，涵盖“影音娱乐、新闻资讯、出行服务、车友互动”等。2019年，长城汽车10万元以上车型销量占比超65%，其中，SUV产品在中国SUV市场的占有率为9.19%，相较2018年提升0.14个百分点。皮卡方面，长城皮卡全球累计销量超160万辆，2020年一季度，长城皮卡市占率近50%。

　　2019年，长城汽车零部件及其他收入达到88.57亿元，同比增长42.78%。在2019年的上海国际车展和德国法兰克福车展上，长城汽车旗下零部件公司携一系列新技术参展，向海外市场展示最新的技术成果。

　　2020年，新冠疫情的爆发让整个中国几乎陷入“瘫痪”的状态。为助力早日战胜疫情，长城汽车先后向全国各地捐款、捐车总价值达885万元，同时启动2000万元用户关爱基金，为经销商提供“三减三赋”政策。随着疫情得到了稳定控制，长城汽车全力复工复产，保证消费者可以按时提车，所有工序可以顺利进行。