虎门大桥发生异常抖动 专家解释：正常 下降2米都很安全

今天下午，网友爆料称虎门大桥发生异常抖动，从拍摄的视频来看大桥的桥面在大风影响下像波浪一样起伏不定，随后大桥被关闭。

在此之前，长江上的也有一座鹦鹉洲大桥出现了抖动情况，这两件事都引发了网友的关注，担心担心大桥的安全情况。

对于大桥的抖动，中铁大桥局桥科院副总工程师彭旭民之前做过解释，指出悬索桥属于柔性桥，不像长江一桥属于钢结构，在重压作用下，桥体变形幅度会相对较大，位移较其他桥大一些是正常的。

彭旭民指出，2014年12月11日就做过静载测试，当时使用54台30吨重的卡车在悬索桥上跑，桥体跨中下降高达2米左右，这个水平依然比计算值要低，安全性是有保证的。

据资料，虎门大桥是广东十大地标之一，东起虎门威远，西接南沙，横跨珠江口，全长15.78公里，沟通广东东西两翼。

虎门大桥飞架珠江口，是中国第一座大型悬索桥，其主航道跨经888米，1999年4月20日通过竣工验收，居中国前列，被誉为"世界第一跨"。该桥总投资近30亿元，其悬索桥部分均采用钢箱焊接，共用钢材2万多吨。桥的主缆长16.4公里，每根主缆由13970根直径为5.2毫米的镀锌高强钢丝组成，如果将两根主缆的钢丝拉成一条钢绳，足可绕地球一圈。