德国系统退役 百年铁路哈大全线升级国产“供电大脑”

据中国铁路公众号信息，连接哈尔滨到大连的东北地区首条电气化铁路哈大近日全线升级了国产“供电大脑”，服役了20年的德国牵引供电技术正式退役。

哈大铁路始建于1898年，也就是清光绪24年，1903年正式通车，旧称中国长春铁路南段，连接黑龙江省的哈尔滨市和辽宁省的大连市，全长944公里，是中国东北地区的交通命脉。

不过现在的哈大线是经过电气化改造的，1994年动工，2001年8月18日完成并投入运行，结束了中国东北地区没有电气化铁路的历史。

当时改造过程中，牵引供电技术使是由德国厂商供应，目前已经使用了20多年。随着中国铁路技术的发展，哈大线开始逐步替换国产自动化系统。

中国铁路表示，2015年开始，金州、瓦房店、熊岳城、石桥、立山等17个牵引变电所逐步实行国产综合自动化系统更新改造，近日随着长春供电段完成长春北、四平牵引变电所的国产综合自动化系统升级改造，哈大线已经全线升级为国产系统。