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他掌舵Uber三年来,专注于削减成本策略奏效将大肆收购?

2020-05-15 15:03:46 来自: 腾讯科技

图:在线旅游平台Expedia前首席执行官、Uber现任首席执行官达拉·科斯罗萨西

腾讯科技讯 5月15日,据外媒报道,在掌舵网约车巨头Uber的近三年时间里,达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)主要专注于削减成本。现在,他正在寻求回归加盟Uber之前定义其职业生涯的方式,即开始大规模收购交易。

据知情人士透露,随着新型冠状病毒疫情推动外卖需求激增,Uber正在就收购美国外卖创企GrubHub的潜在交易进行谈判。如果达成协议,市值53亿美元的GrubHub将成为科斯罗萨西有史以来帮助撮合的最大一笔交易。

现年50岁的科斯罗萨西在经营Expedia时树立了“有效交易撮合者”的声誉。汇编的数据显示,他在Expedia帮助完成了41笔交易,总价值127亿美元。作为IAC/InterActiveCorp亿万富翁董事长巴里?迪勒(Barry Diller)的高级副手,科斯罗萨西在这家在线旅游巨头的任期制定了独特的战略:召集竞争对手,整合他们,收获更高的回报。

GrubHub的收购计划将遵循同样的策略。据知情人士说,两家公司预计,通过取消被视为重复的工作岗位,将大幅节省成本。这种形式的企业效率受到了投资者的欢迎,但引发了美国某些官员的迅速指责,其中一人将拟议中的合并描述为“疫情时代的暴利”。通过发言人,科斯罗萨西拒绝接受采访。

科斯罗萨西第一次对迪勒产生钦佩是在20世纪90年代,当时他在投资银行Allen&Co担任分析师。迪勒是该公司的客户,曾对派拉蒙影业提出敌意收购。2017年,科斯罗萨西在接受采访时表示:“我对自己说:‘这就是我想要为之工作的人。’”此后,科斯罗萨西加入了互联网热潮,并在迪勒投资的公司一路晋升,于2005年成为Expedia的首席执行官。

在科斯罗萨西接手之前,Expedia已经收购了Hotwire和Hotels.com,他加快了这一战略。斯图尔特·麦克唐纳(Stuart MacDonald)当时是Expedia的首席营销官,现在则担任旅游业顾问。他说:“Expedia当时已经制定收购战略,科斯罗萨西只是将其放大。”

科斯罗萨西试图在他的贪得无厌和办公室节俭之间取得平衡。他在Expedia的办公桌放在华盛顿州贝尔维尤一座摩天大楼18层的开放式办公室里,可以俯瞰西雅图。曾与科斯罗萨西共事七年、帮助完成多项交易的马克·奥克斯特罗姆(Mark Okerstrom)说,科斯罗萨西选择不租顶层,因为他觉得太贵了,“他不是那种在象牙塔里当总统的领导人”。

在科斯罗萨西任职的12年时间里,Expedia与Booking Holdings之间的竞争不断升级。两家公司都试图通过收购新兴品牌,将它们整合到自己的技术生态系统中,并挤出增量利润来包抄对方。在科斯罗萨西掌管期间,Expedia的收入从21亿美元增长到101亿美元,该公司股价上涨了近7倍。

科斯罗萨西在Expedia的任期以连续两笔大规模交易终结。2015年,Expedia斥资16亿美元收购了Orbitz,吞并了除Booking之外唯一的劲敌,以确保占领美国市场。美国司法部对此进行了六个月的反垄断调查,最终批准了这笔交易。几个月后,Expedia斥资39亿美元收购了HomeAway,帮助抵御最近搅动该行业的后起之秀Airbnb的侵蚀。

起初,这两笔收购都没能顺利完成。2016年Expedia收入受到重创,部分原因是试图将Orbitz与Expedia的系统合并导致了网络中断,以及HomeAway的支出失控。奥克斯特罗姆于2017年接任Expedia首席执行官一职,去年12月因与董事会在增长前景问题上发生冲突而被赶下台。事后看来,这两笔交易都被视为在很大程度上成功地帮助Expedia遏制了Booking的贪婪增长。尽管HomeAway的成本很高,但它成为公司增长的核心来源。

当科斯罗萨西想要在谈判桌上严肃起来时,这会有预兆。他会将手放在脖子后面,肘部滑过桌子,他用一种平静的语调反复谈论这个话题。罗布·格雷伯(Rob Greyber)在Expedia与科斯罗萨西共事了大约七年,负责该公司与航空公司经常令人担忧的关系。他说:“科斯罗萨西倾向于相信数字,倾向于解决问题。在一笔交易中,可能有很多种情绪存在,但他可以摆脱这些情绪的影响,这非常了不起。”

2017年,科斯罗萨西被选中,成为取代联合创始人特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)担任Uber首席执行官的候选人。当时成立仅8年的Uber已经是一家估值远远超过Expedia的全球庞然大物。科斯罗萨西的主要任务是解决被许多员工描述为有毒的企业文化,并带来运营纪律。对于后者,他必须出售资产和削减成本。

2018年,Uber出售了俄罗斯和东南亚的业务,以换取当地网约车公司的股份。2019年,他使用了同样的策略,将Uber在印度的外卖业务剥离给了Zomato,消除了该公司成本最高的送货市场。上周,裁员继续进行,7个国家的外卖服务被关闭,全球3700名员工被解雇。

科斯罗萨西也在Uber进行了收购。2018年,他收购了Jump,当时后者是一家租赁电动单车的小型初创公司。Jump的投资人之一SineWave Ventures普通合伙人维维克·拉德萨利亚(Vivek Ladsariya)说:“谈判是直接与科斯罗萨西进行的。”科斯罗萨西上周将Jump业务出售给Lime,作为对这家踏板车租赁初创公司投资的一部分。

在中东,Uber斥资31亿美元收购了网约车公司Careem,这笔交易于今年完成。然后,Uber上周表示,将裁减Careem 31%的员工。一位知情人士表示,GrubHub在谈判中始终在寻求以每股换取Uber的2.15股股票,两家公司目前正在就换股比例进行商讨。

外卖业务的利润率很低,整合可以帮助Uber降低成本并扭亏为盈。但对科斯罗萨西来说,收购像GrubHub这样规模的公司是一种新的挑战。从小就认识科斯罗萨西的风险投资家伍迪·马歇尔(Woody Marshall)说:“他不会急于做任何事!” (腾讯科技审校/金鹿)

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发布者:科技快报网

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