记者了解到,商用车市场主要集中在公共汽电车、出租车、两客一危、渣土/自卸车、重卡、网约车等领域。据交通运输部《2019年交通运输行业发展统计公报》显示,2019年全国拥有公路营运汽车1165.49万辆,巡游出租汽车139.16万辆,而网约车用户规模更是超过了3.6亿。如此大的市场规模,车联网渗透率却始终处于偏低状态。调查显示,截至2018年,出租车市场车联网渗透率仅略超20%,两客一危市场渗透率仅约 50%,且仍处于车联网应用的初级阶段。“特别是涉及到司乘人脸识别、行车监控、行车预警、安全辅助、远程管控、服务考核等从根源上降低安全隐患、提升交通效率的服务普遍缺失,导致交通安全事故频发。”据旭驰康车联网某负责人告诉记者。 该负责人介绍,人车云协同是旭驰康车联网面向商用车市场、企业提供“云到端”智能服务的关键。整个车联网生态包括面向车辆的车载终端设备、面向车内人员的智能服务,以及面向车企车队管理者的云端管理平台,通过人、车、云平台之间的全方位连接和高效信息交互,实现云到端快速的协同、管理与调度。“在车载硬件上,旭驰康自主研发了多功能车载一体机、数据采集器、定位设备等终端设备,集成了主动安全报警系统、ADAS高级驾驶辅助系统、DSM辅助驾驶监测系统、多模高精定位系统以及AI人脸识别系统等技术优势,从源头上保障司机的行车驾驶安全。” |
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