长安UNI-T遭后车80km/h时速追尾 车头严重受损气囊却未爆！引车主质疑

说起当前国内市场的网红SUV车型，长安UNI-T绝对算是一个，凭借着夸张，略显科幻的激进造型，以及11.39万元-13.39万元的售价区间，UNI-T一上市，就受到了不少年轻消费者的青睐。

不过，“人红是非多”，刚经历大卖的长安UNI-T，就遭遇了车主的“质量”质疑，新车被严重追尾，且车头车尾被损坏，但车内的安全气囊竟成“摆设”，没有一个起爆，这让车主强烈不满。

据网友上传的视频显示，车主刚购买的UNI-T新车，还没有上牌，在正常等红绿灯时，后方的别克昂科威司机突发疾病，并且一直踩着油门，以近80km/h的时速，追尾了UNI-T。（视频点此观看）

事故发生后，在强烈的冲击下，UNI-T也追尾了前方长城欧拉电动车，事故最终导致6车相撞。而且后方的追尾车辆昂科威车头严重受损，UNI-T新车的前后部也同样受损。

从网友提供的视频来看，UNI-T前脸部位被撞凹陷，发动机舱盖被挤变形，前保险杠被损毁，目测车辆的水箱部位，也遭受到了冲击。

对最让车主不解的是，车辆在发生如此严重的事故下，车内竟然没有一个气囊起爆，幸亏自己系了安全带，没有受伤。

但在这种情况下，气囊都没有起爆，事故再严重点后果不堪设想。而且，追尾自己车辆的别克昂科威，车内气囊就及时起爆了。因此，对于该车的安全性，车主表示质疑。

对此，网络上的各路吃瓜群众也纷纷发表了自己的看法。有不少网友认为，这种事故只是看上去严重，但是实际的撞击力度并不太大。因此车辆的气囊没有爆开属于正常现象。

同时，还有网友调侃道，“为什么这么多人会认为，只有看到气囊爆了，才觉得自己的车是正品呢”。

事实上，安全气囊的爆开与否，取决于车身上的传感器感应到的撞击力度。如果，事故的撞击程度，并不足以达到气囊的起爆条件，那么安全气囊就不会爆开。

因为，安全气囊爆开时，弹出速度特别高，容易引发对乘员的二次伤害。因此，厂家在标定气囊的工作条件时，能不起爆的工况，就尽量不让气囊爆开。

不过，网友的说法，还不能够满足解答长安UNI-T车主的疑惑，而这辆车的安全性到底如何，估计需要厂商或者专业机构才能给出车主满意答案。