值得一提的是,特斯拉Model Y车型也采用了外观黑化处理,此前这一设计区别于Model 3的一大特色,而如今看来,似乎Model 3也会沿用这一设计。 除了外观外,近期还有消息显示,Model 3还将引入Model Y车身上的热泵空调、电尾门以及全新的热管理系统配置。若消息属实,那么新款Modle 3续航里程或将拥有更好的表现。 据此前消息,新车搭载的磷酸铁锂电池密度为125Wh,略低于三元锂电池的145Wh,但续航里程达到468km,比现款国产Model 3标准续航版续航里程长23km。 需要注意的是,工信部网站上的文件没有提供特斯拉将使用的磷酸锂铁(LFP)电池的供应商的名字。不过,有消息称Model 3所采用的磷酸铁锂电池将由宁德时代提供。 得益于磷酸铁锂电池的成本优势,此次申报的国产Model 3成本下降或将超过25%,其售价还会有进一步的下探空间。 |
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