根据《newatlas》消息:通过研究锂例子在两个电极之间的移动方式,荷兰的科学家提出了一种电池设计,有望带来更快的充电速度。据称,通过对材料进行纳米结构化,为锂离子创造新的“路径”,可实现更大的锂离子流量。 锂离子电池的应用范围很广,电池主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。电极负极一般由石墨制成,正极由镍、锰和钴组成。 上述研究是由荷兰特温特大学的科学家进行的,研究的重点是一种较新的材料,称为NbWO(铌钨氧化物)。这种材料被认为有望替代当今锂离子电池中用作负极的石墨。研究人员发现,这种材料的充电速度更快,这是因为该材料的通道可以更好地通过锂离子。 2018年,英国剑桥大学的一项研究,科学家开发并测试了具有NbWO颗粒的柱状电池,该电池使锂离子能够更大量、更快地通过。特温特大学团队则采用了另一种方法,对材料进行纳米结构化,为锂离子创造新的“路径”。 通过测试,该团队发现这些纳米结构粒子表现出色,结果称,缩小至100纳米以下可显著增强能力。 不过,该技术也有缺点,即不适用于所有类型的电池,例如,研究人员指出,该设计不适合电动汽车,因为其需要的电池组体积大。(钉科技根据《newatlas》消息编译) |
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