逐步向新能源化、智能化、高端化布局 上汽大通皮卡明年更有大动作

　　在近期的上汽大通MAXUS T70皮卡家族发布会后，行车视线对上汽大通MAXUS主机厂领导进行了深度专访。通过沟通后我们了解到，上汽大通MAXUS未来将在高端皮卡、新能源皮卡、智能化皮卡等领域展开全面布局。

　　当谈论到明年汽车市场的表现时，上汽大通总经理王瑞预测整个汽车市场在2021年会有10%左右的增长预期，而皮卡市场将达到30%左右，所以宏观的来看，加上国家各方面的利好政策，明年有望迎来皮卡产品的爆发之年。

　　对于上汽大通MAXUS皮卡品牌未来的市场发展，王瑞还提到，其实目前来说，大家对皮卡市场的预期还是停留在工具化、生产资料化。但是综合海外市场的实际情况，消费者对皮卡的定义早就上升到家用或者客货两用车型的层面。所以从产品定义上来说，随着中国汽车市场的逐步发展以及政策的不断完善，未来的中国皮卡市场也会逐步向海外看齐，从用车工具向生活化开始转变，这一点是上汽大通MAXUS目前来说比较重要的发展方向。

　　为更好的奠定品牌的发展基础，上汽大通MAXUS计划2021年要在网络方面快速补强，在目前仅有的一百多家经销商基础之上进行全面升级，并进一步拓宽经销商网络。同时，上汽大通MAXUS还将同步加强团队建设，企业层面会继续延续皮卡专人专管的举措，更大力度的提升产品团队。而在明年，上汽大通MAXUS将会把企业优秀人才，引入到皮卡事业部，大力发展各地经销商渠道，未来通过不断升级和迭代的产品，为消费者提供更优质的服务。

　　所以，上汽大通MAXUS计划在2021年实现国内皮卡销量达到3万辆以上，而海外市场也会同步跟进，定下的小目标也要接近3万辆。对于上汽大通MAXUS品牌来说，明年皮卡系的销量将占整个品牌销量的30%以上。

　　为了促进销量的增长，明年上汽大通MAXUS 将做出一系列的产品布局和调整。上汽大通技术中心副总经理谢嘉悦认为，只有使用场景才能决定企业有怎样的产品去定制，而皮卡的使用场景又过于丰盛。而面对未来的发展以及消费者的用车诉求，上汽大通MAXUS皮卡阵营将全面发展电动皮卡，因为电动皮卡肯定是未来的发展方向之一。面对行业用户，比如机场、港口，他们需要这样的电动化产品，这也是国家三年保卫战计划里所强力推进的。之所以有全能源定制的产品，是因为上汽大通MAXUS有燃料电池，混合动力、纯电这三条技术路线，所以未来发展纯电动皮卡车型，也只是时间的问题。

　　产品层面，刚刚上市的T70家族就可以看出，上汽大通MAXUS皮卡系列在产品本身上下的功夫也是不少。除了满足安全性和耐久性，上汽大通MAXUS皮卡更为注重轻量化设计，而在保证车辆本身质量的降低外，还严格按照ANCAP五星安全标准开发，这是在目前市面上在售的皮卡车型中非常少见的。面对产品的未来发展方向，上汽大通副总经理华瑾认为，企业未来会将定制化打磨的更细致，从物理硬件到服务，从线下到线上，到云体验的迭代，以前的定制可能是集中在售前，之后集中到售中售后，从1.0到2.0。

　　最后在智能化领域，上汽大通技术中心副总经理谢嘉悦补充到，当今的汽车产品都流行叫软件定制汽车，所谓的电子架构升级也将有序进行。有了电子架构的升级，在模块之间的交互都能够通过软件来更好的实现，只为让用户在未来的生活、出行场景中有更好的驾乘感受。

　　总结：其实从目前上汽大通MAXUS 产品以及市场布局来看，经过多年的稳定发展，上汽大通MAXUS 已经形成了国内、澳洲、智利、泰国等海外市场的全产品线阵营。但是面对竞争越来越激烈的汽车市场，上汽大通会通过更智能、更高端以及更适合消费者的产品来打通市场。就像上汽大通总经理王瑞所说，我们更期待皮卡市场更大的爆发。