蔚来EC6最新碰撞测试出炉 多项指标表现优秀 安全保障性更高

　　近期，中保研公布了2021年首批车型的碰撞测试结果。据了解，此次碰撞测试中，蔚来EC6整体的表现优秀，完全符合一款家用纯电动SUV的质量指标。

　　结合碰撞结果显示，蔚来EC6耐碰撞与维修经济指数评定结果为A级、而车内人员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数均达到了最高评分G级。

　　细分来看，在正面25%%偏置碰撞实验中，车辆以64km/h的时速行驶，在发生碰撞后车身整体结构未发生明显变形。成员舱上部以及下部碰撞入侵量均在合理范围内，并给出了G级的高评分。同时，在碰撞发生时，车辆气囊的弹出对车内假人头部、颈部、胸部、大腿、髋部、腿部以及脚部都能做到完美的保护，安全性极高。

　　此外，通过现场图片来分析，EC6在发生侧面25%%碰撞时，虽可以看到A柱有轻微变形。从技术角度上来分析，在发生碰撞时前部碰撞力传递到A柱、横梁和雪橇板，从而将碰撞力度进行分散，尽最大限度的保障底盘上的电池不受冲击和挤压。

　　在车内，25%%偏置碰撞发生时，车内安全气囊以及侧气帘全部弹出，全方位的保障了车内驾乘人员的头部安全。同时，经过后续实际测试，碰撞后主驾驶车门可正常打开，给车内人员带来了逃生空间。

　　侧面碰撞中，从碰撞结果的评定来看，蔚来EC6被一辆1.5吨重的小车以50km/h的时速撞击后，车辆结构、头部运动保护、头部和颈部、躯干、骨盆和腿部、以及乘客的头部运动保护、头部和颈部、躯干、骨盆和腿部都给出了G级的最高评分。

　　在碰撞发生后，首先车内安全气囊全部正常打开，并有效的保障了车内驾乘人员的头部以及颈部的安全。同时，通过B柱的弯曲程度来看，车辆在发生碰撞后整体被入侵的范围较小，并且也保障了车底电池的安全。

　　另外可以看到，在蔚来EC6上，采用的是主副驾驶双层夹胶玻璃，在发生碰撞时并不会出现玻璃碎片四处飞溅的情况，避免了在实际撞击中为车内驾乘人员带来的二次伤害。

　　车顶强度测试中，同样也是车辆在实际碰撞测试中的一项重要指标，通过评定结果来看，该项实验结果为G级。在实验中，蔚来EC6被放置在1829mm*762mm的方形钢性平面下，平面角向下角度5度，水平角度25度，测试中该仪器持续施加压力，直至位移达到127mm。

　　通过测试结果来看，EC6在请其127mm的变形距离内，可最大承受103.324kN的下压力(10吨)。而得益于蔚来EC6并采用高强度铝合金材料，结合先进的连接工艺，比如SPR，FDS，激光焊，结构胶等，实际驾驶EC6哪怕发生侧翻或翻滚，都会给车辆带来绝对的安全支撑，安全性还是没得说。

　　在耐碰撞以及维修经济性测试中，蔚来EC6承受了前部以及尾部被时速为15km/h的碰撞。碰撞发生后，EC6气囊、气帘不起爆，车身也未发现变形，尾门也保持完整，所以在实际低速碰撞中，EC6的维修经济性还是不错的。

　　总结：通过整个碰撞测试来看，蔚来EC6在实际驾驶应用中，能够承受不同角度的撞击，并且在发生较为严重的碰撞时，车内安全气囊都能及时弹出，尽最大限度的保障车内驾乘人员的安全。与此同时，蔚来EC6在实际应用当中，发生碰撞后整体的维修费用也能够控制在合理的范围之内，所以也更符合了这款车的家用车定位。