比亚迪计划2年内推出高端品牌 此前已注册“王朝”商标

　　品牌向上是自主品牌自诞生之日起就追求的目标，但彼时自主品牌研发能力较弱无法突破桎梏。随着自主品牌能力和经验的积累，前有长城、吉利等为首的民营企业率先实现了突破，后有一汽、长安等接踵而至。高端化产品目标依然成为自主品牌实力与身份的象征。日前，行车视线从相关渠道获取了一张比亚迪内部电话会议记录，据资料显示，其中不仅提到了比亚迪汽车的2021年产品规划，并计划于1-2年内推出自己的高端品牌。

　　根据比亚迪的会议记录显示，比亚迪将在第一季度推出秦和宋PLUS的新车型;第二季度推出宋MAX和宋Pro车型，其中包含EV版和DM版的新车;第三季度将发布全新EV 2.0平台，并推出第一款车型，命名为海豚，海豚车型也更偏向于年轻化。此外，在3-4季度中也会推出比亚迪汉的全新车型。值得一提的是，在高端化方面，比亚迪在去年就已经有相关动作，已正式完成了“王朝”商标的注册。由于“王朝”商标与在售车型的命名关联甚小，所以疑似该商标与比亚迪即将在两年内推出的高端化品牌有关。

　　但是自主品牌所谓的高端化，从目前来看并非和奔驰、宝马、奥迪这种一线品牌同台竞技，只是比起现在主流定位有所提升，目标对手则是日系等中低端合资。而目前，自主品牌尤其是价格仍处在市场的底层，而产品方面面临着竞争惨烈、利润微薄、品牌影响力不足等诸多因素。要想实现高端化，可持续发展的商业模式是必不可少的，但目前与合资品牌的最主要的差距还在于自身的产品质量，以产品质量创造影响力，以影响力创造品牌价值。而随着时间推移，优秀的企业和产品最终会脱颖而出，成为自主品牌的代表。