攻破豪华品牌包围圈 比亚迪汉跻身25万元级中高端轿车万辆俱乐部

　　日前，行车视线从相关渠道获悉，在整个2020年当中，中大型C级轿车销量排行榜前10名的车型中，仅有三款中国品牌车型(比亚迪汉/红旗H9/红旗H7)。2020年7月，比亚迪汉横空出世，上市后持续热销，最近3个月销量连续过万，而其7-12月六个月更是达到了销售40556辆的成绩。可以说比亚迪汉的出现，填补了中国品牌在中大型C级轿车市场热销车型的空白。

　　2021年1月，汉继续保持上升态势，热销12103辆，在C级轿车市场，仅居于宝马5系、奥迪A6L、奔驰E系列之后，位列C级轿车排行榜第4名，比亚迪汉车型总销量突破5万辆大关。这无疑是一个令人振奋的消息，经过几代中国汽车人的不懈努力，历经62年奋斗，中国品牌终于拥有了一款可以和BBA媲美的中大型C级轿车。

　　多年来，自主品牌冲击20万+高地屡屡铩羽而归，根本原因还是在于关键技术缺乏核心竞争力。以采购的方式堆积配置和技术，无法实现品牌价值的真正提升。而比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，致力于最前沿技术的研发，坚持关键核心技术自立自强。多年来在技术研发领域的坚持投入，使得比亚迪拥有了行业领先的专利数量，并积极参与新能源汽车的标准制定。

　　作为比亚迪十年磨一剑的全球超安全智能新能源旗舰轿车，汉集全球领先硬核技术于一身，超强产品力树立了新能源轿车的安全、性能、豪华标杆。

　　安全方面，汉EV搭载的刀片电池，将“电池自燃”从新能源汽车的字典里彻底抹去，极大提升了品牌形象。性能方面，汉EV创造了3.9秒零百加速、32.8米百公里刹停距离的中国速度。豪华方面，汉的外观采用Dragon Face设计语言，内饰细节汲取古典设计精髓，实现了科技与古典的巧妙融合，图书馆级的NVH静谧空间开创豪华新境界。综合来看，汉以强大的产品实力颠覆了消费者对中国品牌中高端轿车的既定印象。