挑战年销92万目标/皇冠品牌主攻高端市场 一汽丰田步伐再次提速

　　车企的发展，从表面上离不开产品车型的更新迭代，但从根本上更应积极适应市场的变化，从本质上进行转型发展。社会在发展，我们在进步，随着时间的发展，消费者对于产品的需求及要求不断有全新的认知。而车企为适应这种节奏也要不断进行转型，并推出全新的理念。一汽丰田旗下车型自采用TNGA平台打造后，大获成功，凭借丰田多年来的高品质、高质量的基础，更是如虎添翼。

　　TNGA架构引领进阶百万年销量

　　对此，早在2017年4月，丰田正式宣布将TNGA丰巢概念引入中国，TNGA并不是特定的平台，而是一种生产理念。在新的TNGA生产模式下，丰田将更加巧妙的共用零部件和总成，并与供应商更紧密的合作来降低成本。

　　TNGA架构下打造的车型，围绕驾驶人、以驾驶舱为起点。重新塑造汽车的基本性能以及根本架构，拥有更具未来感的外观设计、更有趣的驾控体验、更出色的行驶性能以及更安全的科技配置。目前丰田TNGA架构下的车型有雷凌、卡罗拉、RAV4、CHR、奕泽、亚洲龙、威兰达等。值得一提的是，目前为止基于TNGA架构打造的车型销量已然超过110万辆。

　　从今年的销量上来看，2021年第一季度中，一汽丰田实现累计销量219846辆，同比增长77%，市场份额提升至4.4%。此外，对于2021年的88万辆的销量目标，一汽丰田表示要加速向“百万辆顶级品牌”进阶，挑战目标92万辆。

　　下半年K-CROSS等车型陆续上市

　　在去年受到疫情波及之后，今年也理所应当地成为了一汽丰田的产品大年，通过TNGA架构的战略手段，发挥其多元化的特点，并加速产品车型细分各级别市场。据介绍，到2022年，一汽丰田将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源动力等多种能源驱动形式的9款TNGA架构全新车型。

　　2021年已经过去了近一半，对于一汽丰田下半年产品规划，官方透露包括奕泽双擎版、皇冠陆放以及K-CROSS车型将陆续上市。其中，奕泽双擎版车型将与6月6日正式上市，新车定位于小型SUV，新车的推出，也弥补了丰田目前在中国市场中没有小型混动SUV的空缺。动力方面，新车将提供2.0L自然吸气发动机+电动机组成的混合动力系统，传动系统匹配E-CVT变速箱。

　　皇冠陆放将在7月正式开启预售，并于9月份正式推出上市。新车将是首款基于TNGA架构打造的中型SUV，融入皇冠品牌后，在用料上势必要和汉兰达拉开差距。动力方面，新车将提供燃油版与混动版车型，其中混动版搭载2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率为141kW，综合最大功率为183kW。

　　内部代号为“K-CROSS”或将于今年11月份正式推出，新车定位将高于丰田RAV4荣放。动力方面新车将搭载2.0L/2.5L混动发动机，高配车型还提供E-Four四驱系统。K-CROSS整体设计风格更偏向于年轻化以及运动化，将成为本田冠道、日产楼兰等车型的强劲对手。

　　品牌价值体系全面提升

　　从一汽丰田品牌方面来讲，不仅要完成销量目标，还要同时兼顾品牌价值体系的提升。秉承通过“致真至极”的品牌行为，实现“量产幸福的品牌向上内核”。目前，一汽丰田在持续发展的过程中实行三大战略，分别为“TNGA强化战略”、“皇冠品牌换新战略”、“新能源战略”。

　　在此前2021上海车展中，一汽丰田将皇冠从此前的单一车型转变为旗下高端子品牌。因此，皇冠在以后来讲，将扮演着举足轻重的地位。皇冠这一名词，最早于1964年进入中国市场，凭借豪华、大气的形象以及高档的质感深得中国消费者的青睐。一直延续到前些年丰田皇冠隐退中国市场，同时大部分消费者还为其惋惜。

　　不过，本次皇冠的再度回归，也为皇冠粉丝们重新燃起希望。随着消费升级，一汽丰田将皇冠打造成高端品牌系列。一汽丰田表示：皇冠品牌焕新是一汽丰田“品牌向上”重要战略，也是一汽丰田的长期战略。

　　皇冠在升级为高端品牌之后，将逐步完善其产品，并细分市场。目前，首发车型为皇冠威尔法以及皇冠陆放。大竹仁表示，皇冠最初给消费者留下的是轿车印象，本次通过新产品导入，一汽丰田将赋予皇冠更多动感和品牌形象焕新的认知。

　　一汽丰田汽车销售有限公司党委书记，总经理胡绍航说过一段话：“未来皇冠将作为我们一汽丰田的高端子品牌来打造和运营，我们感觉非常荣耀。皇冠以往是以尊贵、豪华和精致的形象被消费者认知，有很好的品牌积淀。为了满足用户升级消费的需求，我们一汽丰田作为高品质汽车的典范，我们也顺势而为，为市场提供高品质品牌和产品。同时，我们要依托皇冠品牌焕新的战略，做品牌向上的一系列工作。”