上月,特斯拉在北美交付了全球首批25辆特斯拉Model S Plaid车型,这是新款Model S的顶配,国内售价105.999万元。 虽然外形基本延续前代设计,但内饰、操控等变化巨大,主要包括矩形方向盘、触屏式换挡(没有机械排挡杆等)等。 对于“老司机”来说,听起来有些不可思议和难以接受,但出炉的媒体评测来看,Model S Plaid并未因此遭受差评。 首先,几乎所有媒体都对Model S Plaid的加速性能留下深刻印象,测试发现,的确实现了马斯克宣称的0到60英里/小时不到2秒的加速时间。 至于触屏换挡,并没有想象中那样糟糕,不少评测人认为,上手适应并不难,而且特斯拉增加了感知功能,当你系上安全带后,汽车会智能判断该前进还是倒退,准确率和体验极佳。 当然,如果你担心触屏失灵或者车机卡死等问题,在中控台无线充电板的下方实际上还预留了传统的P挡、N挡、R挡等按键,以备不时之需。 最后说说矩形的另类方向盘,很酷、操控便利,也有观点认为对于开惯了传统汽车的朋友,现在没法揉轮了,会是个槽点。 |
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