大手笔！投入近90亿研发新车，日产电动车会怎样？

　　随着新能源汽车的日渐火爆，各个国家都开始落实新四化政策，新造车企业不断涌现，让各国传统车企都危机重重，纷纷走向了转型电动汽车的路，都想要进军新能源汽车市场，抢占这个蓝海产业的发展先机。

　　近日，日产在英国桑德兰投入大手笔生产电池和全新的电动车，投入了将近90亿人民币，大约是10亿英镑的资金。这项计划的名字是“EV36Zero”，这笔资金中大约有近一半，也就是4.23亿英镑用来研发一款全新的电动车，日产承诺这款新的电动车造型设计将是全新的，电池技术也是。

　　日产汽车想要通过研发一款新电动车来扩充产品阵容，这款新车将基于MF-EV平台打造，车型是全球化的轿跑SUV，尺寸比Ariya要小，从预告图来看，这款新车采用了溜背式设计，和Ariya非常相似，车身采用双色设计，白色车身和黑色车顶形成鲜明的颜色对比。搭配大尺寸的轮毂，这款新车运动感非常强。

　　这款新车的尾部采用环形式的示宽灯带，将两侧三横两竖的长条状刹车灯包围在里面，尾灯设计很有新意，辨识度很高。

　　在动力电池上，日产汽车已经官宣和远景AESC在英国桑德兰工厂旁建一座超级电池工厂，以便为新车提供电池。

　　日产汽车的规划是，新电池工厂一开始是生产9GWh电池，2030年将涨到25GWh，将来还有可能达到35GWh。这个电池工厂还将生产日产新电池，名字是Gen5，这款新电池的能量密度要多出三成，能有效提升未来这款新车的效率和续航里程。

　　值得说的是日产Ariya即将上市，研发中的新电动车和雷诺Megane EV跨界车、日产Ariya这三款车都在英国桑德兰工厂的MF-EV平台打造，现在这个工厂大约有六千员工，年产能是三十五万辆汽车。

　　这次Ariya还没上市，日产汽车就要研发新电动车，是想要扩充产品阵容，增强市场占有度，获得新能源汽车市场的先机。建立电池工厂不仅能提高造车效率，还能自给自足地提供动力电池，降低新车成本，给消费者提供价格更优惠的新电动车。