昨日,小鹏汽车有限公司在香港交易所挂牌上市,发行价为每股165港元,截止到午间休市,小鹏汽车每股为163.6港元,跌了0.85%,市值达到2768亿港元。 这次挂牌是小鹏汽车继去年在纽约交易所挂牌后的第二次上市,预计融资137.81亿港元,用于拓展公司产品组合和新技术开发,还有提升品牌的认知度,扩大产能,升级生产设施,开发生产技术。 据悉小鹏汽车的创始人兼董事长、CEO何小鹏是湖北黄石人,今年4月份,小鹏汽车生产基地落户武汉,在武汉经济开发区建立武汉新智造电动汽车生产基地和研发中心,将在本月开工,预计后年投产,规划年产能为十万辆。 众所周知,技术是小鹏汽车最亮眼的标签,自动驾驶技术和车载智能操作系统是小鹏汽车的两大杀手锏。小鹏汽车是在特斯拉汽车之后,第二家在量产车上搭载非Mobileye芯片的汽车公司。今年第一季度,小鹏汽车第一次确认了自动驾驶辅助软件XPILOT的八千万元收入,成为国内第一家实现并公布自动辅助驾驶软件单独收费的汽车企业。 在招股书里,小鹏汽车的定位是“中国唯一一家自主开发包括定位和高精地图融合、感知算法和传感器融合及行为规划、运动规划和控制的全栈式自动驾驶技术,并在量产汽车上应用该软件的汽车公司”。 为满足生产需求,小鹏汽车在广东肇庆、广东广州和湖北武汉布局了三家生产基地,这回港股IPO募集的资金中1成(大约为13.78亿港元)用于广州、武汉生产基地的建设。 现在小鹏汽车在为武汉的生产基地招兵买马,官网显示武汉生产基地的冲压设备科长、涂装工艺科长和总装工艺科长等制造和工艺的职位正在招聘状态。 |
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