丰田在美斩获销量冠军，谁是最大功臣？供应链是关键！

　　根据最新的2021年第二季度销量数据，丰田汽车首次成为美国市场销量最高的汽车制造商，这次丰田汽车把在北美可谓无敌手的通用汽车落在了后面。通用在全尺寸卡车市场击败了之前在美国是“常胜将军”的福特汽车。

　　那么这次丰田在美国斩获销量冠军，谁是最大的功臣呢?当这次业绩表一公布，包括华尔街的市场分析师在内的好多人，都把丰田的优异成绩归根于芯片储备跟得上。毕竟在缺芯问题最严重的6月份，为了保证高需求的全尺寸SUV和皮卡的产业链，通用都向低利润的中小型车下手了，被迫生产部分没有自动启停功能的新车。

　　根据JD Power、LMC和彭博社等多家机构的数据分析，因为受芯片荒影响，美国的多家车企在今年的第二季度没有办法正常生产新车，让美国6月轻型车市场的成交量放缓了。但是因为去年同期受疫情影响，车市受损极大，预计今年4月份到6月份美国市场的累计销量高达440万辆，同比增幅将高达51%以上。

　　在刚过去的4月到6月，丰田在美国的销量高达688813辆，比通用的688236辆要高，成为美国市场的销量冠军制造商。而且丰田在今年第二季度的终端销量远超去年同期，暴增73%，比19年同季度增幅还有13%。

　　丰田之所以在北美销量猛增，还是因为旗下的轿车和轻卡(包括SUV、跨界车、皮卡和MPV等)的稳定发挥，在刚刚过去的2021年第二季度，丰田轿车同比增长了104%，增加到239270辆，轻卡同比增长601%，增加到449542辆。

　　美国是最能体现丰田汽车灵活性的市场，丰田是唯一一家在美国有完整的卡车和SUV生产线的日本汽车制造商，也是唯一一家有实力能和底特律三大汽车巨头展开竞争的日企。

　　所以丰田为什么能赢?自然是赢在了未雨绸缪上。丰田这几年在研发、产能以及生产线布局等方面，可以说是弥补了北美汽车市场的不足和短板。在缺芯问题最严重的今年第一季度，丰田的合并利润更是达到了7771亿元，是去年同期的2.3倍。可见这次丰田的夺冠，供应链给力是关键。