小鹏汽车武汉项目启动：产能10万辆 可实现年产值300亿

雷递网 雷建平 7月31日报道

小鹏汽车武汉项目今日在武汉经济技术开发区正式启动。

湖北省副省长张文兵，武汉市委副书记、市长程用文，市人大常委会主任胡立山，武汉市委副书记、市纪委书记、市监委主任张曙，武汉市领导龙良文、彭浩、刘子清、杨军，及小鹏汽车董事长CEO何小鹏，小鹏汽车高级副总裁肖斌，小鹏汽车副总裁蒋平等双方代表共同出席现场仪式。

小鹏汽车武汉项目，占地1500亩，将建设冲压、焊装、涂装、总装、电池、电驱等工艺车间。项目规划产能10万辆，达产后可实现年产值300亿元以上。

武汉项目将落地小鹏汽车第三代智能平台

小鹏汽车董事长CEO何小鹏在项目启动仪式上表示：“2025年，智能汽车在中国一线城市会达到60%，我相信这是巨大的机会。在过去半年里，小鹏汽车持续保持高增长速度，我们非常有信心在未来的数年里我们可以做得更好。武汉项目将落地小鹏汽车的第三代智能平台，将是小鹏汽车的第一个全球化平台。在武汉的工厂，我们相信当我们真正量产之后，很快可以达到满产”。

何小鹏认为，未来是智能电动汽车的时代，智能代表信息的变革，电动代表能源和动力的变革。“智能+电动+汽车”也就是“信息+能源+工业”的组合，将会推动着未来的出行、生活场景的巨大变革。2021年以来，电动化和智能化正在加速颠覆传统汽车行业。3月，新能源乘用车的新车销量渗透率已突破10%的关口。而在一线城市，2021年第一季度电动汽车销量已达到20%左右。

何小鹏指出，智能汽车的时代比我们想象中的更为迅速。2023年，中国有望迎来智能汽车的第一个跃升的拐点。2023至2025年，智能汽车将会迎来爆发期和对传统功能汽车的颠覆期，由高级智能向完全级智能迅速发展。智能汽车的变革会加速到来，这也将进一步释放智能电动汽车的市场需求。

今年上半年，小鹏汽车累计交付量已超过2020年全年，达到30738台。下半年，小鹏汽车还将有两款车型推出：小鹏G3i已于7月正式上市，将于9月启动交付；全新第三款车型P5已于4月亮相，将于第四季度启动交付。

武汉项目的布局，也将加速小鹏汽车产能的释放，满足高速增长的智能电动车市场需求。

武汉要把握新能源汽车市场东风

小鹏汽车和武汉结缘并非没有基础，作为湖北籍企业家，与小米CEO雷军一样，何小鹏也一直情系家乡发展。武汉也一直向小鹏汽车抛出橄榄枝。

2020年12月，湖北省长、时任武汉市委书记王忠林一行就专门到小鹏汽车广州总部考察，详细了解小鹏汽车生产研发情况，试驾体验小鹏新能源汽车，并与何小鹏交流。

王忠林在现场说，“欢迎来武汉走走看看，在新发展格局下，武汉占天时、聚地利、得人和，将成为‘新沿海’。武汉将对标先进城市，全力提供‘店小二’式服务，推动营商环境不断优化。”

王忠林还对小鹏汽车提出希望，希望小鹏汽车看好武汉、投资武汉、扎根武汉，助力武汉做大做强汽车产业，打造新的产业增长极。武汉将对标先进城市找差距、补短板，推动营商环境不断优化，切实当好“店小二”，实现“凡是别的城市能做到的，武汉都能做到”。

2021年4月，武汉疫后重启一周年之际，武汉就迎来小鹏汽车。

在近期小鹏汽车香港上市仪式上，何小鹏说，智能电动汽车市场已经从春秋时期进入到战国时代，入门赛是300亿。在今天，所有玩家都要多储备粮草、多做好组织的建设、多研发。何小鹏还向雷递网创始人雷建平透露，小鹏汽车武汉智能网联汽车制造基地正紧锣密鼓地推进工作。

“我们在2023年全新车型就落在武汉工厂，现在我们时间非常赶。”何小鹏说，武汉工厂是小鹏汽车完全全新，在工艺等很多方面有创新的新工厂。

武汉本身是一座汽车城，聚集了东风汽车等一大批汽车厂商，汽车及零部件产业连续10年是武汉第一大支柱产业，因此，发展新能源汽车行业，对武汉来说也是重中之重的事情。

过去2,3年，武汉因为保守错失一些新能源市场的机会。随着小鹏汽车落地武汉，也意味着武汉在中国新能源汽车版图不再是一个无足轻重的角色。

面对汽车电动化、智能化、网联化发展趋势，当前，武汉经开区围绕打造世界知名“中国车谷”，打造万亿级产业集群，将新能源和智能网联汽车作为重要发展方向，推进应用示范，打造创新平台，培育产业生态。

武汉市委常委、市政府副市长彭浩现场表示：“此次小鹏汽车武汉项目启动，必将为促进武汉汽车产业发展，注入新的动力。我们将提供最优的服务，第一时间帮助企业解决好项目落地中遇到的困难和问题。最大力度保障项目顺利建成运营，着力构建新型政商关系，着力打造一流营商环境”。

此次项目的顺利签约，不仅为小鹏汽车满足新能源汽车市场的快速增长建立良好产能基础，也将契合武汉经开区建立以汽车、新能源、新材料为核心的“3+N”现代产业体系，推动智慧城市与智能网联汽车“双智”联动发展，助力武汉建设成为全国经济中心、国家科创中心。