长安C385动力信息曝光 下半年推出/三种不同动力可选

　　4月21日，长安深蓝技术分享会正式召开，行车视线从大会上得知，长安汽车也正式发布了C385的动力信息，新车将推出纯电、增程式、氢电三种版本，本次也是首次公布了这款车的动力信息，并且这款新车将在今年下半年正式推出。

　　具体来看，C385纯电版车型CLTC续航里程可达700km以上，以性能为主的版本最高功率可达190千瓦以上，电耗低至12.3千瓦时/100公里以下。增程版满油满电在CLTC综合工况下的续航里程可达1200公里以上，单纯电综合工况续航里程可达200公里以上，馈电油耗低至4.5升/100公里以下。氢电版综合CLTC标准下工况续航里程可达700公里以上，馈电氢耗低至0.65公斤/100km以下，可实现3分钟超快补能。这将是中国首款量产的氢燃料电池轿车。

　　尺寸上，长安C385长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，高宽比为0.78， 轴长比为0.6。车身数据相比Model 3更大，轴距已经超过B级车标准，几乎达到C级车水平。通过车身整体空气动力学的整体优化，在溜背式车身、运动套件、隐藏式门把手、封闭式空气动力轮毂等配置的加持下，长安深蓝C385的风阻系数低至0.23Cd，与Model 3水平相当，达到行业领先水平。

　　C385是长安汽车在市场变局下、消费需求升级中，先于时代而打造的全新产品。新车外观设计采用了极简主义风格设计，在强调整体感的同时，通过线条的勾勒营造出属于未来的科技感与数字感。溜背式设计融入了大量科技化、运动化设计元素，细节上，车身前脸与引擎盖融为一体，强调了视觉上的完整性。大尺寸运动前铲降低了视觉重心，更突出了美学与性能的完美结合。

　　内饰方面，长安C385采用最新家族式设计语言，摒弃了传统的仪表造型，而是位置更厚的超薄液晶屏设计，中控屏尺寸很大，看上去科技感十足，该车或搭载华为的AR-HUD，系统或采用鸿蒙系统，APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等领先技术。在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。