四驱的享受，两驱的能耗 长城智控四驱电混技术发布

　　3月10日，行车视线从长城汽车官方获悉，在长城汽车智能新能源干货大会上，长城汽车正式发布了全新智能四驱电混技术Hi4。全新Hi4正是长城汽车以森林生态为基，融合新能源与智能化尖端技术，通过“技术向上”实现用户“体验向上”，实力开启全民智能四驱电混时代。长城汽车介绍，这套全新的智控四驱系统可以拥有四驱的享受，两驱的能耗，官方表示该套系统将于4月的哈弗新车上率先搭载，并且将于2024年的新能源产品上全面搭载。

　　在全新Hi4智控四驱系统中，H(Hybrid)代表混动，i(intelligent)代表智能，4代表(4WD)四驱系统。Hi4将推出1.5L+DHT+P4和1.5T+DHT+P4两套动力总成，系统功率高达340kW，覆盖A-D级车型，其中1.5L/1.5T两款混动专用发动机，工程热效率最高可达41.5%，油耗能够降低6%—7%。此外，后驱动模块总成电机功率达150kW，电机效率高达96.5%。具备快充功能的低内阻动力电池可满足100km以上纯电续航。

　　在能效管理方面，长城汽车智能能量管理系统与iTVC智能扭矩矢量控制系统相辅相成，在不同工况场景下智能选择更匹配的工作模式，并实现具体场景下动力的精细化控制，进而达成整车系统能耗大幅降低，让每一份动力输出都有用武之地，能量不浪费出行更节能。通过前后轴双电机动力解耦及高效动态调节，全新Hi4扩大传统双电机串并联构型使用场景，可实现全速域全工况动力性、经济性、道路适应性的提升;同时全新Hi4拥有趋于完美的50:50轴荷分配，让整车性能上限更高。

　　在新能源混动市场中，长城汽车开创了前后轴双电机串并联电四驱构型，实现“四驱的体验、两驱的价格”，对比主流传统双电机混动技术，全新Hi4在安全操稳、道路通过性、动力以及用车成本等整车综合实力上实现全面超越，为用户带来“更省、更远、更安全”的驾驶体验。