每公里电耗1.1度的秘密：乘龙翼威5为何成为重卡新标杆

　　在环保政策与运营成本双轮驱动下，新能源重卡市场快速增长。然而，众多车企为抢占市场推出的“油改电”车型，因续航缩水、充电效率低、电耗高等问题，难以满足干线物流的实际运营需求。

　　东风柳汽依托七十年技术积累，推出行业首款全正向开发的新能源重卡平台——乘龙翼威5纯电牵引车，以核心技术突破直面市场痛点，重塑新能源重卡价值标准。

　　直击行业痛点，破解运营难题

　　测算显示，电动牵引车每公里多消耗0.1度电，往返300公里即增加30元成本，对规模车队而言，年度额外能耗成本极为可观。此外，冬季续航严重缩水、充电效率低下等共性难题，进一步制约了车辆的出勤效率与盈利能力。行业亟需从底层架构创新的解决方案。

　　乘龙翼威5作为全正向开发的新能源重卡，从技术源头破解行业困局。车辆搭载800V高压平台，双驱动力高达620马力，从容应对复杂路况。通过三电深度协同标定体系，实现每公里电耗低至1.1度的行业突破，年均省电约3万元。

　　补能效率方面，支持兆瓦级快充，30分钟电量可从10%充至80%，大幅提升出勤效率。独有的智能热管理系统，在-30℃极寒环境下能量保持率提升8%，保障全天候运营。

　　轻量化设计，实现多拉快跑

　　轻量化是电动重卡提升载货能力的关键。乘龙翼威5通过拓扑优化与模块化设计，搭载400度电的资源运输牵引车自重仅8.8吨，较同级产品轻700公斤以上。

　　这一优势直接转化为用户收益。以单程300公里、运费0.3元/吨公里的砂石骨料运输为例，车辆每趟可多拉1.1吨货物，一趟多赚近100元，一年额外创收23万元，真正实现 “减重”变“增收”。

　　安全智能并重，保障高效运营

　　安全是物流运营的底线。乘龙翼威5采用第三代龙骨式驾驶室，高强度钢占比超30%，关键部位使用军工级材料，正碰安全性提升40%，抗变形能力提升50%。

　　在主动安全方面，车辆配备AEBS自动紧急制动系统，刹停效率较同级快20%。 通过多传感器融合技术，能量回收率提升10%，恒速下坡、一键脱困等8项智驾辅助有效降低驾驶强度。

　　乘龙翼威5还开创性地引入基于DeepSeek深度学习架构的“AI云跟车”智能服务体系，构建“人-车-路-货”智能监管网络，结合OTA远程升级，让车辆越开越省电、越开越安全。

　　在国家大力推进交通运输绿色转型的背景下，新能源重卡置换正迎来政策窗口期。即日起至年底，国四及以下老旧车辆置换乘龙翼威5，可享至高14万元补贴。此举将显著降低用户购车门槛，加速车队绿色升级。详情请咨询乘龙当地授权经销商。