2018中国绿色物流发展报告：为绿色环保装上“加速器”

　　随着我国快递包裹量飞速增长，绿色物流成为全行业的共同考题，成绩如何、有哪些改善？

　　12月6日，中华环境保护基金会、DT财经联合发布《2018年中国绿色物流发展报告》(以下简称报告)，梳理了中国绿色物流在模式创新、技术成果等方面最新进展。报告显示，中国的绿色物流已经借助智慧给环保赋能，驶向一条绿色邮路。

　　“在国家政策指引下，电商平台和各大快递企业响应发展绿色物流的号召，已经取得初步成效。”报告认为，通过模式创新、技术助力、材料净化等多种方式，全链路的绿色物流加速落地。

　　快递包装加速“瘦身”

　　报告指出，以菜鸟为代表的企业，正在通过技术手段为快递包装“瘦身”，并向社会开放整套绿色解决方案。

　　随着新零售模式的逐渐普及，绿色物流也在不断进化。原箱发货、就近配送、门店发货比例不断提升。商品的配送距离与时间缩短之后，更多商品实现轻量化包装。循环箱加原箱包装是目前简约包装的创新模式。

　　在全国零售通小店的配送中，原箱发货占比近4成，直接回收再利用的旧纸箱达到30%。盒马鲜生最快30分钟送达、天猫超市1小时达、天猫旗舰店门店发货2小时达等新体验如雨后春笋，分钟级配送与减量包装进入常态。

　　通过智能分仓、前置备货等模式创新，城市物流网络效率提升明显。在试点城市，单个包裹配送距离可从700公里短至约400公里。而通过城市仓发出的包裹，配送距离可减少至100公里，配送时效和车辆装载率得到优化，减少超过8成的运输距离。

　　科技成为绿色物流“智慧大脑”

　　报告发现，过去三年，物流行业在智慧化建设的道路上狂飙突进。以智能算法为核心的新技术，成为物流业绿色发展的重要推动力。

　　AGV、穿梭车、协作机器人、并联机器人等被广泛应用于仓库、分拣中心。今年双11之前，圆通与菜鸟启用超级机器人分拨中心，350台AGV“小蓝人”，每天可分拣超过50万包裹，“小蓝人”们三天的行驶里程可绕地球赤道一整圈。

　　最后一公里，以智能快递柜为代表的智能末端建设正在加速。根据国家邮政局2018年工作计划，预计到2020年，全国智能快递柜数量要达到77.2万组才能满足配送需求。目前，菜鸟驿站智能柜已覆盖北、上、广、深、杭在内的全国大中城市，为用户提供近距离、方便的包裹服务，由快递小哥和消费者免费使用。

　　绿色物流上升到国家行动

　　2017年，国家邮政局发布《快递业发展“十三五”规划》，将绿色物流确定为未来物流行业发展主基调。2018年1月，国务院办公厅发布《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》，鼓励电子商务企业与快递物流企业开展供应链绿色再造，推广绿色运输与配送。

　　在此基础上，菜鸟与全球30多家合作伙伴加速推进“绿色行动计划”，从仓储、包装、到运输配送各环节展开“绿色”建设，并在末端大力推广快递纸箱回收。

　　(图说：菜鸟网络于2017年双11启动“回箱计划”，截至2018年11月，已在全国200多个城市投放5000个纸箱回收台。)

　　报告表明，2018年，中国物流业环保升级加速。中国邮政全面启动包装减量、胶带瘦身、循环回收等计划，首批13万个绿色标准箱、38000个免胶带箱、2.5万卷窄版胶带已投入使用。苏宁漂流箱行动扩展到14个城市，在末端投递环节投入更多循环包装箱。

　　中通方面，电子面单使用率超过了97%，全国68套自动分拣线全部使用可循环帆布袋进行集包。圆通上线RFID系统，并在全国四个启用自动化设备的中心，批量使用可循环的RFID环保袋。申通通过使用可降解的快递袋、避免过度包装、定期回收再利用等措施，减少包装耗材10%。