贾跃亭斥资55亿杀回国内汽车市场 呼和浩特投建工厂胜率有几成？

　　6月10日，第九城市(以下简称“九城”)发表公文称目前已经与内蒙古呼和浩特经济技术开发区沙尔沁工业区发展领导小组办公室签署了一项新的战略合作磋商备忘录。同时，有消息称，贾跃亭的FF就将在这里与九城共同建立新能源汽车合资公司生产制造工厂，整体占地面积将达到5000亩土地，预计受投资金额将不低于55亿元。那么，贾跃亭能否重新杀回国内造车新势力市场，呼和浩特工厂一战又有几成胜算?

　　根据资料显示，在此次融资项目中，呼和浩特沙尔沁工业区将主动协调对于新能源车生产制造项目的40亿融资贷款，并推荐当地产业资金以及银行给予无息、贴息或者是低息的贷款支持。同时，九城和呼和浩特沙尔沁工业区也将共同设立新能源产业基金，其中九城及其下属企业出资不低于5亿元、政府出资不少于15亿元。综合来看，也就是说如果该项目达成，贾跃亭的FF将会获得不少于60亿的融资。不仅如此，根据备忘录消息，呼和浩特沙尔沁工业区将为合资公司项目预留不少于5000亩土地供应，并支持合资公司获取新能源乘用车整车生产资质。

　　那么，贾跃亭即便有了这60亿融资，重新杀回国内市场后，到底有几成胜算?先来看，贾跃亭近些年登录头版头条的机会可真是不在少数，从被纳入失信人员名单、到远居海外、再到即将拍卖浙江价值68万元的房产。所以整体来看，国内并不适合贾跃亭此时此刻出现，也并不适合在当前这种尴尬的局面再次让自己深陷泥潭。

　　再者，近期法院也针对上海乐昱创业投资管理中心诉乐视移动、贾跃亭、乐视控股企业借贷纠纷一案进行了宣判，要求贾跃亭向上海乐昱创业支付高达5.34亿元人民币的借贷以及利息赔偿，并一同承担约60万元的执行费，如60日内未能履行以上协议，法院将依法对上面所说的房产进行拍卖。那么，贾跃亭真的“死”了吗?

　　其实按照编者的见解，贾跃亭被“干掉”的可能性并不大。出生于1973年的贾跃亭，在2004年就创建了乐视网，当年仅有31岁的他可以说算得上是小有成就。乐视网仅运行6年的时间，在2010年4月成功在创业版上市，又再一次证明贾跃亭不错的经商之道和较为超前的创业意识。到2016年，贾跃亭就以420亿元的资产在胡润百富帮排名第31位，难道真的要说贾跃亭的钱，都是骗来的吗?

　　最后说到此次重新杀回国内，贾跃亭的胜算有多大?讲道理，作为造车新势力最重要的除了生产资质，那就是融资，说白了创业这种事就是谁有钱谁NB的道理。在不到八年的时间，贾跃亭前前后后拿到了超过800亿的投资以及融资资金，打水漂的投资已经超过了1500亿，但有了这么多钱都支撑不起来贾跃亭的FF，也算得上是生不逢时了吧。而说到他的胜算有多大?编者认为，虽然目前呼和浩特项目仅在意向阶段，但乱世出豪杰!也许哪天，贾跃亭会逐渐消失在我们的视线当中，从此销声匿迹。或许在百年之后，贾跃亭的FF也会成为那个当年乱世当中的英豪。可是，未来的事情，谁又说的清呢?