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最新消息显示，在本周四半导体史上最大的并购已经尘埃落定。高通公司发布公开新闻稿表示，同意全现金收购全球汽车用芯片最大供应商荷兰恩智浦半导体（NXP Semiconductors NV），可见高通公司未来不仅要在手机领域发展，还要将其业务拓展到汽车行业。
高通公司发布的新闻稿讲述了这次并购的大概内容，这次并购的每股收购价为110美元，较恩智浦周三收盘价溢价11.5%，较9月29日该消息最初传出时溢价34%。包括债务在内，总价约470亿美元（约人民币3187亿元）。高通还表示，合并后的企业预计年收入将超过300亿美元，可覆盖市场价值将在2020年达到1380亿美元。
这次并购已经完成，这是目前半导体行业史上最大的并购案，这也将是今年以来规模最大的并购案之一，已经超过了之前软银320亿美元（人民币2170亿元）收购ARM，以及雅培制药（Abbott Laboratories, ABT）250亿美元（人民币1695亿元）收购心脏设备制造商圣犹达医疗（St. Jude Medical）。
大家都知道，高通公司一直在通信行业贡献卓越，拥有多项通信领先技术，也是目前手机芯片当之无愧的老大，高通公司的一举一动同样引人注目。如今在首席执行官Steve Mollenkopf的带领下，通信业务已经满足不了其野心，正在向汽车行业前行，全价并购恩智浦（NXP）半导体公司就是第一步。
恩智浦（NXP）半导体是全球前十大半导体公司，总部位于荷兰，在汽车电子、射频、身份识别和安全方面实力强劲。目前是全球最大的汽车半导体公司、中国排名第一的ARM MCU供应商，此外在自动驾驶领域也布局踊跃。恩智浦在5个不同国家成立有7家工厂，主业是将硅晶片制作成芯片，主要用于汽车领域。此外，该公司还有七家封装和芯片测试生产线。
高通收购恩智浦，最少能够将高通芯片的种类由数十种增加到数百种，涉及行业将从移动行业拓展到很多行业，这样一来，高通公司也将一跃成为世界第一大汽车芯片供应商，目前高通公司主要的营收是来自通信行业，收购恩智浦后可以减少其对手机业务的依赖。
其实高通这样做也是出于长久的考虑，在3G的时代，高通凭借着专利优势在全球通信行业叱咤风云，每年全球范围内的专利费都成为公司一个重要收入。而进入4G时代，高通的专利优势被大幅削弱，尤其是中国的反垄断政策使得国内厂商迟迟未能和高通签订新的授权协议，高通的技术授权收入曾在2015三季度锐减。
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