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外表乍看上去像一个火箭，但实际上它是一辆摩托车。来自英国的摩托车制造商 Triumph 希望旗下的这款新车型能刷新摩托车陆地最快时速纪录。该公司上次获得这项纪录还要追溯到上世纪 70 年代。 这款全碳纤维流线型壳体的超级摩托车，车身长度为 7.62 米，搭载 Rocket III 双涡轮增压引擎，总位移可达 2970cc 。功率最高能达到 1000 马力和 678.165 Nm 扭矩。 该车的其他特性还包括碳纤维/凯夫拉纤维复合材料硬壳式底盘，铝制前后悬挂摆臂， Ohlins TTX36 减震器，固特异 Land Speed Special 轮胎，碳纤维刹车片。 现有的世界纪录是 606 km/h 。他们给这个庞然大物设定的速度要达到 644 km/h 以上。该车将由 Guy Martin 驾驶，于本月内在巴纳维亚盐带平地对这一现有纪录发起冲击。 外表乍看上去像一个火箭，但实际上它是一辆摩托车。来自英国的摩托车制造商 Triumph 希望旗下的这款新车型能刷新摩托车陆地最快时速纪录。该公司上次获得这项纪录还要追溯到上世纪 70 年代。 这款全碳纤维流线型壳体的超级摩托车，车身长度为 7.62 米，搭载 Rocket III 双涡轮增压引擎，总位移可达 2970cc 。功率最高能达到 1000 马力和 678.165 Nm 扭矩。 该车的其他特性还包括碳纤维/凯夫拉纤维复合材料硬壳式底盘，铝制前后悬挂摆臂， Ohlins TTX36 减震器，固特异 Land Speed Special 轮胎，碳纤维刹车片。 现有的世界纪录是 606 km/h 。他们给这个庞然大物设定的速度要达到 644 km/h 以上。该车将由 Guy Martin 驾驶，于本月内在巴纳维亚盐带平地对这一现有纪录发起冲击。 外表乍看上去像一个火箭，但实际上它是一辆摩托车。来自英国的摩托车制造商 Triumph 希望旗下的这款新车型能刷新摩托车陆地最快时速纪录。该公司上次获得这项纪录还要追溯到上世纪 70 年代。 |
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