看春运的变迁！专家：今年春运，更早、更多、更高、更智能

（央视财经《正点财经》）今天凌晨，从北京开出的第一趟加开临客出发，拉看了北京铁路春运的序幕。

中国铁路北京局新闻发言人 朱殿平：2020年首发加开列车，和我们正常的图定列车是没有区别的，它是一列全列空调的列车，另外在我们的车厢内配有应急的小药箱，让大家回家安心顺利。

今年春运，全国铁路节前节后安排旅客列车5275对和5410对，客运能力分别比去年增加7.7%和6.9%。

中国国家铁路集团有限公司副总经理 李文新：最大限度提高运输能力，在客流高峰时段每日增开夜间动车组157.5对，同比增加50%。

记者探访北京六里桥客运主枢纽 春运公路客运新情况

今年春运提前了，客流高峰将呈现出来得早、时间长、峰值高的特点。除了铁路、民航外，公路客运依然承担着部分运量，记者来到北京六里桥客运主枢纽，了解公路客运的情况。

记者 马佳伦：就在今天早上的5点20分，一趟开往河北承德的客车已经出发。这也是2020年春运，六里桥客运站发出的首趟车。

我身后六里桥客运中心站的候车大厅，基本已经座无虚席。据了解，今年春运期间，六里桥客运站出站客流总量预计将达26万人次，客车发班量1.2万班（其中有980班是春运期间临时增加的）。客流方向集中在河北、河南、山西、内蒙古等省市线路。去年年底，为确保公路客运安全，一些省份开始逐步取消800公里以上的客运班线。我们了解到，截至目前，六里桥客运站已停运800公里以上的线路五条。

今年春运首日，站内的出站客流将达到7000人以上，较平时增加2000人左右。出行高峰集中在1月20日-23日，预计22日将达最高峰，单日客流高峰值可达2.5万人次，发班700余班（其中有300班次是临时增加的）。

可以看到春运期间，公路方面仍然承担着较大的运量。尤其在短途出行方面，公路客运满足了高峰期的出行需求。比如六里桥发往承德的客车，全天有近40趟车，每20分钟一趟，非常便捷。工作人员告诉我们，一月以来，旅客发送量每天都在攀升。

李清 北京六里桥客运主枢纽副总经理：今年春运，在运力保障方面，本站将投放备班运力400余部，运力较充足。在安全保障方面，严格落实实名制售验票制度，实行“人物同检”，加强危险品查验和旅客身份核录。确保旅客携带易燃易爆和危险品不进站、不出站。加强省际客车GPS监视管理，严厉打击超员、超载、超速等非法营运、站外私揽客等违法行为。

与往年相比，2020年是有新变化的一年。1月1日起，省界收费站全面取消。今天工作人员告诉我，在北京六里桥客运站，大部分车辆都实现了ETC的安装。相信今年，选择客车返乡的朋友们，路上的时间较之往年再次缩短，可以更便捷更快速的与家人团聚，再次祝福大家回家的路安全顺利，那么以上就是六里桥客运站春运首日的情况了。

春运之变是时代跃迁的体现

财经评论员王超：

有钱没钱，回家过年。又到了一年一度的全球最大规模的人口迁徙运动——春运到来的时刻。

和往年相比，今年的春运将有哪些变化呢？

时间更早

首先，因为鼠年春节较早，所以今年的春运是8年来最早的春运，从今天开始，到2月18日结束。

人数更多

其次，今年春运因为学生流、务工流、探亲流相对集中，预计全国旅客发送量约30亿人次，比上年略有增长。

运力更高

第三，今年铁路预计旅客发送量4.4亿人次，同比增长8%，民航旅客运输量预计达到7900万人次，同比增加8.4%，创历史新高。在道路和水路方面，交运部门也及时增添了运力储备，以客流变化随时调整。

更加智能

第四，12306售票系统比以往更加稳定可靠。电子客票让行色匆匆的旅客不再需要换区纸质车票，直接通过耍手机或身份证就可进站乘车。ETC的广泛使用和跨省收费站的取消加快了公路通行效率，有效缓解拥堵问题，等等变化，不胜枚举。

目标多样

第五，除了务工者和学生的返乡流，现在越来越多的探亲流出现了新的特征，比如父母过年期间投靠子女的“逆向春运”，以家庭为单位的“旅行春运”，尤其是北方家庭飞往海南等地过冬为代表的“候鸟型春运”，都体现出了新时代新的特征。

恢弘的春运，像刻刀一样，每一年都在用自己独特的方式记录着中国经济数十年高速增长背后的众生相。当年为中国制造业腾飞辛苦付出的农民工，如今很多已经定居到了城市，他们用勤劳和汗水浇筑国家经济高楼的同时也改善了自己和家庭的生活环境。如今，当消费变成了国民经济的主要引擎，春运仍然用自己独特的视角默默记载着人们出行方式和出行目的的变化，可以说一部春运史，就是一部当代中国经济的发展史。

几天前，京张高铁正式开通了，作为一个呼和浩特人，我已经顺利买到了春节期间返乡的高铁票，过去回家要九个多小时，现在只要两个半小时，感谢祖国让这一切成为现实，让我看到了父母更多的笑脸。

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