国产B级车真能叫板合资车？吉利博瑞、丰田凯美瑞、别克君威三车横评

　　很多人都对咱们国产品牌的车型抱有怀疑，认为品质方面还是不能与合资品牌相提并论。那今天我们就找来三车台车来比试比试，看看咱们国产品牌到底行不行。

　　这次参与对比的三台车分别是代表了中国品牌新旗舰的吉利博瑞GE，日系品牌中型车代表丰田凯美瑞以及表现全面的美系品牌中型车别克君威，谁强谁弱咱们接着往下看。

　　先说外观，这一代凯美瑞可以说是全面进化，一改往日“中年油腻男”的外观，夸张的大嘴让它看起来年轻动感了不少，前大灯造型较为修长，看起来更加有神。而别克君威则采用了家族式前脸设计，前脸采用了多边形样式中网，配合镀铬饰条仿佛海鸥张开双翼。尺寸方面，君威车长打造4902mm，轴距也达到了2829mm，可以说是穿衣显瘦，脱衣有肉。

　　比外观?咱中国品牌的吉利博瑞GE可没怕过谁，前脸采用了水波涟漪式中网，满满的中国文化元素。另外，最吸睛的还是博瑞GE的车身侧面，溜背造型配合短小紧凑的尾部，运动感十足。

　　再看凯美瑞，这一代凯美瑞的外观内饰都比较老款有了不小的改进，屏幕尺寸更大了，整体风格更年轻了，车机系统也支持百度Carlife了。不过吧，它也有着君威车机同样的问题，第一反应慢，第二识别度不高，第三就是支持语音控制的功能还是太少。

　　最后看博瑞GE，坐进车内最直接的感受就着这块屏幕的尺寸相较那两款车可是大得多，整体菜单UI的设计也是更贴近当前智能手机的界面。具体功能来看，360度全景影响、导航、违章查询等功能通通支持。再者就是车机的语音识别，无论是识别度还是支持的功能都要丰富不少。

　　其余配置方面，博瑞GE配备了车载行车记录仪、电动方向盘调节、座椅加热通风、座椅按摩、隔音玻璃等，相较于合资品牌的凯美瑞和君威还是丰富不少。

　　说完静态咱们再说动态，此次参与对比的博瑞GE和君威均搭载了1.5T发动机，博瑞GE的综合最大功率180马力，君威则是170马力。而搭载2.0L自然吸气发动机的丰田凯美瑞最大功率则是178马力，账面数据来看博瑞GE略胜一筹。经过实测，0-100km/h加速时间博瑞GE为8.7s，君威为9.5s，凯美瑞为9.8s。制动方面，0-100km/h刹停距离，博瑞GE为37.54m，君威为39.66m，凯美瑞则是40.56米。综合来看，吉利博瑞GE再下一城。

　　三台车都是B级车了，驾乘感受自然也是考核项目之一。君威和凯美瑞作为美系和日系车的代表，表现自然不差，无论是驾乘空间还是后排配置都是该有的都有。不过，相比博瑞GE还是要略逊一筹。博瑞GE在后排配置上配备了座椅调节、座椅通风加热、后排独立出风口等。此外，博瑞GE还支持L2级自动驾驶辅助，对于驾驶者来说能够释放不小的压力。

　　动态静态咱们都比完了，三台车谁强谁弱不用多说了吧?当然，从客观上来说，合资品牌拥有更悠久的品牌历史，相较之下咱们中国品牌的车稍显年轻，但这并不妨碍造出优秀的产品。吉利博瑞GE就是个很好的例子，面对别克君威和丰田凯美瑞几轮对比下来都毫不落下风，证明了咱们国产中型车也能很出色!