5月6日消息,首汽约车CEO魏东发布全员内部信,宣布继2019年7月首汽约车在上海和深圳率先实现盈利后,2020年4月,首汽约车实现了全国整体正毛利,多个城市进入盈利,公司有望在20年4季度实现EBITA为正。 魏东在内部信中透露,回望过去,首汽约车能一步一步达成全国整体正毛利的目标,与其在“轻质化、差异化”的原则之下,坚定不移地推进总成本领先战略,实行一系列大刀阔斧的改革措施密切相关。 自2018年开始,首汽约车引入加盟合作,扩大优质运力供给量,同年,首汽车辆总规模突破50万,并于2019年底突破80万辆。 2019年4月,首汽约车全面实施自营转承包的经营模式改革,一方面,大力推行将自营车转承包,增加车辆自由度,激发驾驶员接单积极性,同时对驾驶员薪酬体制进行合伙制改革。另一方面,为部分剩余自营车配备优质驾驶员,成立了品质车队、党员车队等分层化运营。 2019年底,公司累计转承包驾驶员达2万余名。首汽约车以更轻的模式,实现了成本结构的优化,从而助力盈利目标的达成。 2020年,首汽约车进行了品质分层,将注重品质服务的驾驶员和注重效率的驾驶员分层运营。此外,首汽约车还推出网约车行业首个特殊人群服务规范,针对孕妇、儿童、行动不便、视听障碍、携带宠物、饮酒醉酒六类乘客的特点和需求,发布了精细化服务规范,并陆续上线了宝妈车、学生车等细分产品。 最后魏东提到,品质的追求是永无止境的,首汽约车一手抓防疫,一手抓经营,将持续创新、追求卓越,以更安全、更高品质的出行服务为市民带来更好的出行体验。后半场,首汽约车希望更加彰显“平台价值”中的科技力量、质量控制力量和生态权益力量。(彭丽慧) |
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