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如果你有一辆没有倒车影像的老车，想要为这个老伙计装个倒车影像，需要费多大劲？ 按照传统的方法，你可能得挑选个适配自己车型的倒车影像中控，需要到4S店去安装，需要让工人拆开车内部的侧面包围让摄像头走线到车尾，最快可能也需要小半天的时间去装配这么个小功能。 如果你用目前比较流行的后装HUB或者后视镜的方式，虽然可能兼容性上要比更换中控好了一大截，但整体来说更换体验还是一样的，需要繁琐的走线与调试。 最让人心烦的是，你需要考虑借助一块屏幕来显示倒车影像，要么就是中控台的屏幕，要么就是借助后装的流媒体后视镜。而目前市面上的后装车载产品，都有一个共性：无论价格高低，做工几乎都没有原厂配件好。为了一个倒车影像功能拆掉原厂配件换一个别的产品，实在让强迫症们有些难受。 在2016年的6月，3位苹果前工程师开了一家名为“Pearl”的公司，这个苹果前员工比例超过一多半的新公司，用半年的时间打造了一款名为“RearVision”的智能车牌框，让你能在5秒中内为任何车型装上全功能的倒车影像。并且最吸引人的地方是：你完全不需要在车内加装任何屏幕，通过自己的手机就能观看倒车影像。 视频：点此观看 仅用3个配件，不到一分钟为任何车加上倒车影像 这套设备由3个部件组成：内置两个摄像头和太阳能充电板的车牌框，一个拥有独立计算功能的OBD适配器，还有一个磁力手机支架。 整个安装的过程也十分简单，几秒钟就能够完成，首先将车牌框拧到车位的车牌处，之后将OBD适配器插入车辆方向盘下方的OBD接口上，然后给磁力手机支架找一个自己舒服的位置，之后就可以使用了。 当你把手机吸到支架上，倒车影像就会通过手机屏幕显示出来，并且当你过于靠近车尾部的物体，手机还会发出声音自动警报。这样的功能完全与目前不少车标配的倒车影像和倒车雷达功能完全一致。 通过内置在机身的太阳能电池板，放置在车尾部的RearVision 智能车牌框完全可以为自己供电而无需复杂走线从汽车供电。整套系统完全通过无线连接，这样就既提高了对于不同车型的兼容性，又减少了安装时候的成本，用户买来自己就可以安装。 倒车影像的功能通过车牌框上的摄像头实现，摄像头使用的是像素尺寸为2.2微米、f/2.0光圈的175°广角摄像头。而倒车雷达警示的功能从技术角度实现起来略微复杂一些。标配有倒车雷达的车型一般都是通过内置在车辆后保险杠上的声波雷达来测量距离，但RearVision则是通过车牌框上平行放置的两个摄像头收集来的影像进行视觉处理实现，进而对可能产生的倒车碰撞进行预警。 （OBD适配器的安装方式） 车牌框和OBD适配器都拥有独立的运算功能，OBD适配器的独立运算功能相当于整个倒车防碰撞系统的大脑，通过车尾双后视镜收集影像信息，确定车后方物体并计算出车尾与物体的距离，通过OBD接口收集车辆的速度信息，并计算车辆以当前速度是否容易发生碰撞，如果计算结果显示可能出现碰撞，OBD适配器就会把警告信息推送到车主手机上让车主注意。 总体来说，RearVision的最大优势在于极强的兼容性与安装便捷性，几乎所有的车型都可以适用，且不用专业人员进行安装。但这样的产品形态仍有可能出现一些可靠性上的问题，通过摄像头影响的视觉识别与数据处理提供的防碰撞雷达功能，在可靠性上要比传统声波雷达要差上一些，视觉识别的精准度也要随着机器的不断更新才会提高。 免责声明：本网站内容由网友自行在页面发布，上传者应自行负责所上传内容涉及的法律责任，本网站对内容真实性、版权等概不负责，亦不承担任何法律责任。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益，请及时联系我们，本站将会在24小时内处理完毕。 |
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