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疫情阴影笼罩下的半年，车市比楼市更加惨淡。 最难的时候已经过去，大型车企已在6月集体反弹，机构预计今年下半年，中国车市会惯性走强。 即便如此，难的依然会很难，比如力帆、海马等。 疫情之下、大浪淘沙，可以预见的是，车企的两级分化会更加明显。 寒冬中亦有暖阳 随着疫情的影响逐渐减弱，中国乘用车市场逐渐回暖。 |
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