根据《altenergymag》消息:全球领先的信息分析和解决方案提供商IHS INFO Markit 最新研究表明,在2050年售出的10辆新车中,电动汽车将占多达8辆。尽管如此,由于要取代汽油作为交通运输中的主要燃料需要时间交,到2050年,汽油动力汽车仍将占道路上19亿辆汽车的三分之二。 IHS Markit预测,到2050年,电动汽车(包括电池、插电式混合动力和燃料电池电动汽车)将占所有新车销售的60-80%。受到制造规模扩大以及电池持续改进的推动,到2023年,锂离子电池的平均成本将降至每千瓦时100美元以下。 2020年电动汽车占新车销售的2.2%。到目前为止,对电动汽车的需求主要不是来自消费者,而是来自制定政策的政府,这些政策的制定受到气候问题以及城市污染和交通拥堵的影响。 IHS Markit副主席Daniel Yergin指出,电动汽车也带来了一系列挑战,特别是在某些电池材料的供应链中。到2030年,电动汽车对锂的需求可能会增加1800%,约占世界总需求的85%。电池中另一个重要元素钴的需求可能会增加1400%。 特斯拉的问世打破了自爱迪生的电动汽车失败后一直保持一个世纪的“僵局”,主要的汽车制造商正在加速追赶和部署自己的电动汽车。 值得关注的是,当前电动车的优势,不仅局限于排放方面。在动力性、乘坐舒适性、以及智能化方面,电动车都比传统燃油车有着天然的优势。(钉科技根据《altenergymag》消息编译) |
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