眼控科技低云低能见度智能监测预警系统 为航空安全保驾护航

　　冬季低云低能见度天气频发 航空危害巨大

　　随着天气转冷，全国多地进入低云低能见度天气多发季节，华南、华北、中南、西北等各地空管局、空管站分别多次开展了以“低云低能见度天气”为内容核心的培训交流会，对低云低能见度天气监测重视程度可见一斑。

　　飞机在起飞、降落和空中飞行的各个阶段都会受到气象条件的影响，主要分为可见天气现象和不可见天气现象，低云、低能见度属于可见天气现象。一般情况下，当机场能见度低于350米时，航班就无法起飞，低于500米时，航班就无法降落。

　　能见度低对飞机的起降有相当大的影响。地面能见度差，容易造成偏航和迷航，影响着陆时的安全着陆，处理不当会危及飞行安全。低云也是危及飞行安全的危险天气之一。在机场低云覆盖的情况下降落时，经常会发生飞机出云后离地面很低的情况，可能会导致飞机绕过航道，造成复飞，甚至造成飞机与地面障碍物相撞，导致飞机失速，影响乘客的生命安全。由此可见，低云低能见度的精准监测和预报对航空安全保障尤为重要。

　　人工智能赋能航空气象 精准监测双低天气

　　受技术发展和设备成本等因素影响，低能见度监测区域和数据获取有限，双低天气预报精准度低于30%；而人工预报，培训成本较高，培训周期过长，成熟的预报员低能见度预报准确率仍低于60%，性价比较低。两种预报模式均无法满足机场精细化预报的要求。针对这一行业难点，眼控科技人工智研究院通过深入研究，反复测试，研发出了预报准确率可达99%的低云低能见度智能监测及预警系统。

　　据悉，眼控科技低云低能见度智能监测及预警系统，利用AI智能摄像机和AI智能天气识别模块构建了智能气象要素监测设备组，能够全面监测机场及其周边地区的气象变化，可准确预测大雾的时间和影响范围，预报水平分辨率可达500米，预报准确率达99%。同时，该系统具备深度学习能力，预报准确率随时间进程不断提升，并支持在线制作和发布预警功能，实时展示机场跑道的能见度情况，大幅提升了机场区域的双低天气监测和预报能力，有效辅助机场运营决策，为航班准点率和乘客出行安全提供必要保障。除此之外，低云低能见度智能系统还具有无人机监控、非法入侵监控、雷暴预测和预警等功能，为航空安全保驾护航。