|
当特斯拉实现了芯片自由，在这个车企很容易被外人卡脖子的重要领域里，陆续掀起一阵“自研芯片”的狂欢。 车企到底需不需要自研芯片的讨论仍在继续，新造车们则已经纷纷入局。2020年10月27日，零跑汽车正式发布了首款全国产化、具有完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片——凌芯01芯片。 蔚来也同样加快了自研芯片的脚步。2020年10月，36氪曾独家报道称，蔚来正在规划自主研发自动驾驶计算芯片，主要由蔚来汽车董事长兼CEO李斌推动。随后，蔚来还引入了原Momenta研发总监任少卿、前OPPO硬件总监、小米芯片和前瞻研究部门总经理白剑这些视觉感知业、芯片业的专业人才做“助攻”。 另一边，以北汽、吉利和比亚迪为代表的的传统车企们，也试图将芯片供应的主动权夺回到自己手中。 自研芯片大潮将至，车企躬身入局。在经历“软件定义汽车”的洗礼后，车企们在这场关于芯片的硬件战争中，又该如何出招布局? |
免责声明：本网站内容由网友自行在页面发布，上传者应自行负责所上传内容涉及的法律责任，本网站对内容真实性、版权等概不负责，亦不承担任何法律责任。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益，请及时联系我们，本站将会在24小时内处理完毕。
京公网安备11010802031211号