英特尔成立智能网联汽车大学合作研究中心 加速自动驾驶落地

5月30日下午，英特尔宣布成立英特尔智能网联汽车大学合作研究中心（ICRI-IACV，Intel Collaborative Research Institute on Intelligent and Automated Connected Vehicles），该研究中心将与中国顶尖的大学和科研机构合作，主要在自动驾驶领域展开基础型和应用型研究，加速技术的落地。

同时，英特尔与清华大学、中国科学院自动化研究所签署合作协议，共同推动自动驾驶汽车相关课题的研究，为中国自动驾驶、智能网联汽车产业的研发创新提供技术支撑。

虽然自动驾驶技术这两年在业内异常火爆，科技公司和传统汽车企业都开始布局并有相应举措，不过真正自动驾驶要想达到L4-L5级别的水平还任重道远，在没有实现真正安全的前提下，很难完全面向消费者。为实现这一目标，要在智能汽车系统及部件、车载智能操作系统及计算平台、5G网络及车载通讯、人工智能、大数据、云计算等核心技术领域取得突破。

英特尔智能网联汽车大学合作研究中心将瞄准五大课题方向，具体研究方向包括：

1、自动驾驶汽车安全性；

2、自动驾驶的人机接口，以及新配套法律法规带来的挑战；

3、开放数据集以及基准测试；

4、基于蜂窝无线网络的车联网（C-V2X）、移动边缘计算、智慧交通以及智慧基础设施研究；

5、基于新型硬件器件和架构（例如英特尔3D Xpoint）的先进算法研究。

“非常高兴与清华大学、中科院自动化研究所这样中国顶尖的大学、研究机构展开合作。基于三方对于前瞻性技术的研究与洞察，我们相信此次合作将为中国自动驾驶产业奠定强大的技术基石。”英特尔公司高级副总裁、首席技术官兼英特尔研究院院长Michael Mayberry表示，“作为英特尔的科技创新引擎，英特尔研究院致力于推动影响未来的前瞻性技术研发。从人工智能、自动驾驶、5G，到量子计算、神经拟态计算、概率计算等，我们始终位列全球技术发展的最前沿。未来，我们将继续引领并定义技术变革之路。”

与清华大学、中国科学院自动化研究所之间的合作，是英特尔智能网联汽车大学合作研究中心推出的首项合作计划。根据合作协议，各方将围绕创新性的车联网应用以及平行驾驶等领域展开联合研究。

复杂系统管理与控制国家重点实验室主任、中国自动化学会副理事长兼秘书长王飞跃表示：“随着人工智能、大数据、移动互联等新技术的蓬勃发展，智能联网汽车正在步入加速发展的新时代。联网汽车的研究面临着巨大的工程复杂性和社会复杂性，而开放与合作是推动自动驾驶乃至整个智能生态产业发展的必由之路。通过此次合作，相信我们在平行驾驶、平行智能系统等领域的研究成果，结合英特尔在自动驾驶领域的技术积累，将有助于自动驾驶在中国的落地。”

“自动驾驶创新突破的速度、深度和广度前所未有，这不止是一家公司、一款产品的事，而是需要广泛的产业合作。”英特尔公司全球副总裁兼中国区总裁杨旭表示，“我们与学术界加强研究合作，就是要携手探索前沿科技，解锁数据的价值、创造增值，并与产业伙伴共推智能应用落地，支持实体经济转型升级，与中国一起共赢数据未来。”