宝马旗下插电式混合动力跑车i8于2014年上市,经历了6年的时间,该车在生命周期中共计售出了2万多辆,对于宝马而言这样的成绩没什么理由拿出来炫耀,但i8依旧是后者无法超越的存在。日前,行车视线从宝马官方获悉,i8将在今年4月中旬停产。 对于宝马i8来说,最吸引人的当属它极具“颠覆感”的设计,流畅的车身造型、蝴蝶门设计、充满科技感的内饰,以及模拟声浪系统,都让它的跑车标签货真价实。动力部分大家肯定都非常熟悉了,宝马i8搭载了由1.5T三缸汽油发动机和电动机组成的插电式混动系统,汽油机最大功率170kW,峰值扭矩320N·m,电动机的最大功率105kW、最大扭矩250N·m,这套系统的综合最大功率为275kW。传动系统上没,与这套动力匹配的是一台6速手自一体变速箱,该车的0-100km/h加速时间仅为4.6秒,并且纯电动模式下续航里程可达到50km。 也正因为宝马i8的插电混动技术,为宝马后续推出的很多插电混动车型提供了丰富的技术储备,同时也为宝马下一阶段新能源车的研发起到了决定性的作用,可以说宝马i8是一款里程碑车型。 |
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