中欧班列冷链揭秘：一个空调配800L大油箱 22天运来德国啤酒！

中欧班列的开通，极大的带动国内相关商贸企业的进出口发展。毕竟此前通过海运运输，不仅成本高，而且运输周期长。数月的运输时长，极大限制了进出口企业业务效率的提升。

前几日，央视直播展示了北斗卫星跟踪中欧班列轨迹，实现铁路冷链物流运输位置实时监测的“黑科技”。不过，被央视看上的中欧班列冷链运输，本身就是个“黑科技”，中国铁路也在其官方平台上为大家揭秘。

据介绍，当前我们国内所享用的德国进口啤酒、白俄罗斯牛奶、法国葡萄酒等商品，最快22天就能够运到国内，它们都是通过中欧班列的冷链车来运输。

冬天，中欧铁路沿线，如哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等部分地区温度低至零下25℃。而这些工业产品的储存温度不能低于零下20°C。因此，铁路冷藏集装箱就被投入使用，解决工业产品的冬季冷链运输难题。

该冷藏集装箱，每个都配备有一个超大号的“空调”，可以将该种集装箱看成一个大号“冰箱”。

同时外部的“空调”设备，使用燃油为燃料，配备有800L的大油箱，可满足中欧班列单程22天的运输需求，适用-45°C至+45°C的室外工作环境，能为集装箱内的工业产品提供适宜的储存环境。

此外，冷藏车厢的实时状态，还能被远在千里之外的遥控设备控制。工作人员只需动动手指，就能通过检测平台对冷藏箱的开关门状态、电瓶压力、油箱油位、箱内温度、湿度进行实时监控。

并且，运用移动互联网技术远程控制冷机的运行状态，实现中欧班列冷链运输全程24小时可视化、可控化。一部手机就能变成这个“大型移动空调”的“万里遥控器”。